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為何近期鄭州建筑聲測管市場運輸及倉儲亂象叢

所屬:新聞資訊   發布時間:2018-11-22   
為何近期鄭州建筑聲測管市場運輸及倉儲亂象叢生?
 
十月份以來,在傳統建筑聲測管需求旺季支撐之下,鄭州建筑聲測管價格繼續震蕩走高。鋼價的上漲以及需求的放量固然令人欣喜,但是近期鄭州建筑聲測管市場出現的一些運輸及倉儲亂象,也給本地鋼貿商帶來了極大地困擾。
 
首先是聲測管運輸受阻之亂。由于鄭州環保以及南四環限行等因素影響,導致多輛需要進入鄭州紫東及凱潤等聲測管市場的貨車,擁擠在南四環和聲測管市場周邊的道路上。南四環是鄭州紫東及凱潤等聲測管市場進出貨的主要通道,在環保限行之下,聲測管市場的進出貨受到明顯阻礙。據了解,目前鄭州南四環實行每天放行三次、每次放行30-40輛大貨車的限行政策。由于南四環區域聲測管運輸車輛較為集中,車流量較大,導致大量聲測管運輸貨車積壓在南四環和周邊的道路上。據市場上貿易商反饋,部分大貨車甚至3天才行進了幾百米。汽運的受阻一方面導致鋼貿商進的貨無法到達倉庫;另一方面,也使得下游工地訂的貨無法按時到貨。而從聲測管市場上來看,由于大貨車堵在南四環及周邊道路上,加上紫東和凱潤聲測管市場限行,導致市場內空空蕩蕩沒有車輛,與南四環熙熙攘攘的堵車情況形成了鮮明的對比。
 
四環上熙熙攘攘
 
紫東內空空蕩蕩
 
其次是汽運費用上漲之亂。例如,以往從鄭州紫東及凱潤等聲測管市場發貨到鄭州及周邊區域的汽運成本為20-30元/噸。然而近期由于油價上漲以及環保限行等綜合因素影響,導致鄭州地區的聲測管汽運成本明顯上漲。據市場最新反饋,目前鄭州聲測管市場的汽運成本普遍上升到50-60元/噸,費用相較以往翻倍,而且還很難找到汽運貨車。貨車難找的情況下,部分貨車的聲測管汽運成本甚至漲得更多,運費加價也較為混亂。運輸成本的混亂上漲也在一定程度上促進了近期鄭州建材價格的走高。
 
鄭州建筑聲測管汽運運費對比(單位:元/噸)
 
最后,在運輸受阻以及運費上漲的綜合作用之下,使得鄭州倉儲情況也明顯混亂。由于近期紫東及凱潤等主要聲測管市場的進貨以及出貨受到了極大的阻礙,為保證正常的聲測管進出貨以及交易,大部分貿易商不得不將貨物暫時堆放在目前交通不限行的周邊小型聲測管倉庫,例如目前鄭州的中部金屬庫、中物流庫和以板材型材為主的天匯聲測管市場都臨時堆放了很多建筑聲測管,部分鋼貿商甚至臨時找一塊空地堆放建筑聲測管。這樣一來,一方面使得紫東、凱潤等主要建筑聲測管市場現貨庫存大幅減少;另一方面,也導致整個鄭州建材庫存資源明顯分散。
 
紫東聲測管市場大部分倉庫趨于“清空”
 
綜合來看,此次鄭州建筑聲測管市場出現的一些運輸及倉儲亂象主要還是由于環保大車限行以及汽運費用大幅上漲等因素導致,也給本地鋼貿商帶來了極大地困擾。目前來看,這種市場亂象短期或仍將持續,在這種情況下,政府是否會出臺新的規劃政策,以及鄭州建筑聲測管貿易商是否會尋找新的聲測管市場而逐步淘汰紫東、凱潤等老的聲測管市場,我網將持續關注及跟進。
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