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西安繞城高速公路灌注樁項目

所屬:工程案例   發布時間:2019-07-14   
西安繞城高速公路灌注樁項目
 
 
西安繞城高速公路采購我司樁基聲測管。
 
項目介紹
 
西安繞城高速公路全長88公里,分南北兩段建設,總投資47億多元,它的建成通車,使陜西省境內的5條國道、3條西部大通道和2條國道主干線在西安實現聯網,明顯提高了西安市作為交通樞紐和特大城市的地域中心地位,完善全省高速公路網絡,對全省乃至我國中西部區域經濟發展將起到重要作用。
 
施工規范:
 
1、基樁檢測與聲測管的埋設布置應符合JTG/TF81-01的規定。
 
2、聲測管的底部應采用焊接盲蓋或鋼板來保證密封不漏漿。
 
3、聲測管可直接固定在鋼筋籠內側上,固定點的間距一般不超過2m,其中橋梁樁基底端和接頭部位宜設固定點,對于無鋼筋籠的部位,聲測管可用鋼筋支架固定。固定方式可采用焊接或綁扎,當采用焊接時,應避免燒穿聲測管或在管內壁形成焊瘤,影響聲測管的通直。
 
4、鋼筋籠放入樁孔時應防止扭曲,聲測管一般隨鋼筋籠分段安裝,每埋設一節均應向聲測管內加注清水。聲測管安裝完畢后應將上口加蓋或加塞封閉,以免澆灌混凝土時落入異物,致使孔道堵塞。
 
5、聲測管埋設深度應在灌注樁的底部以上50mm-150mm,聲測管的上端應高于灌注樁頂面300mm~500mm,同一根樁的聲測管外露高度宜相同。
 
6、在灌注橋梁樁基聲測管水下混凝土之前,應檢查橋梁樁基內的水位,如管內的水不滿,則應補充灌滿。
 
7、若聲測管需截斷,宜用切割機切斷,切割后應對管口進行打磨消除內外毛刺,不宜以電焊燒斷。
 
8、焊接鋼筋時,應避免焊液流濺到聲測管體上或接頭上。
 
供應商介紹:
 
我公司坐落于滄州市河北滄東經濟開發區,雄踞渤海之濱,與京津為鄰。滄州境內高速路縱橫交錯,四通八達,京滬鐵路、京滬高鐵、京滬高速、京福高速、津汕高速、石黃高速、104 國道、 307 國道、 205 國道交通主干線穿境而過,地理位置十分優越。目前公司擁有橋梁樁基檢測用聲測管(超聲波聲測管)生產線4條,公司生產的產品主要有聲測管,超聲波檢測管,樁基聲測管價格,超聲波探測管,橋梁樁基聲測管,橋梁樁基檢測管,聲測管廠家,檢測管,探測管,螺旋式聲測管,螺紋式聲測管,法蘭式聲測管,液壓式聲測管,PEG聲測管,聲測管廠家,鉗壓式聲測管,滄州聲測管等,經多年不懈的技術創新和務實的工廠管理,擁有了專業化、高標準的研發生產隊伍,本公司產品廣泛應用于全國多個高速公路、高速鐵路橋、市政橋梁工程及碼頭等,并得到了廣大用戶的良好反饋,深得用戶好評,2008年,以無車間化生產為主要經營模式,生產加工銷售各種鋼管。
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